考慮到駕駛室車身阻力對燃油的消耗,我們採用最新的貨運車設計將空氣阻力降低到的最小,全新三維外觀造型及導流罩設計,充分節油,為用戶節省成本。
為了駕駛員和貨物的安全,車輛在行駛過程中的穩定性極為重要,其中包括在緊急情況下的急行、急停、轉向等。
線路、油路、氣路分層設計,儲氣筒、四迴路保護閥、乾燥罐系統高度集成,且車架為全鉚接,穩定性有保障,且易於維修、保養。
車身漆經陰極電泳,機器人塗裝,噴塗一致均勻,長期使用不退色。
俱備五大核心技術,包括渦輪增壓、優化燃油燃燒、智能電控、排放處理及濾清系統,達至高效耐用及提供動力強勁。康明斯 ISF 3.8 引擎可產生普通柴油機3.0L動力,每百公里油耗僅為5.1L。
應用於德國名牌的ZF波箱,首次應用於輕型卡車,換擋無衝擊,操縱便捷,傳動效率高達99%
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